一、概述
    雷達液位計是轉油站的重要設備之一。我站采用5S125－42/16－T高壓往復泵注水，隨著運轉時間的增加，雷達液位計頻繁發生故障，設備的維護頻率和費用增加。

    配件消耗量大的主要原因是柱塞磨損嚴重和密封填料使用壽命短。為了降低運行維護成本，我們通過對高壓往復雷達液位計工作原理的研究，有針對性地設計了柱塞潤滑裝置，來解決頻繁更換雷達液位計柱塞的問題。

    二、潤滑裝置的設計思路
    高壓往復雷達液位計故障率高有許多原因，比如柱塞密封填料發熱，柱塞容易受腐蝕，推桿骨架油封漏油等，需要頻繁更換密封填料、柱塞、排液閥等。給柱塞密封填料降溫和潤滑就是迫切需要解決的問題。

    雷達液位計柱塞是因摩擦而發熱，選用直接降溫的辦法可能效果不佳，我們決定采用廢機油來直接潤滑柱塞，間接降溫。但是怎么控制廢機油的用量又是一個新問題，zui后我們想到了用滴漏的辦法。首先用較厚的鐵皮做了一個集油箱；然后選用一根鋼管將其兩頭封閉，在鋼管上鉆五個小孔，為了保證油滴能滴落在每個柱塞上，測量好所用鋼管的長度和每個孔之間的距離是zui重要的；zui后把油箱和鋼管固定在雷達液位計上，并用一根軟管連接油箱和鋼管。需要注意的是，固定鋼管時小孔要向下對準柱塞，在油箱和鋼管一定位置處焊接出油口，保證機油能順利進入鋼管中，也可以在油箱上做一個液位計，方便使用。

    三、應用效果
    這套潤滑裝置經過4個多月的使用，取得了明顯的效果。以前密封填料更換周期是15天左右，現在用集油箱中的油不斷潤滑柱塞，密封填料更換周期延長了2個多月，柱塞更換周期延長了3個多月。

    四、效益評價
    我站使用的索寶芳綸密封填料每千克880元，柱塞每根760元。改造前的2008年，5臺高壓往復雷達液位計使用密封填料60kg，柱塞94根，兩項成本為：

   （60×880）+（94×760）= 124240（元）
    2010年加裝集油箱后的1?9月份，使用密封填料19kg， 柱塞15根，共消耗材料成本：
    （19×880）+（15×760）= 28120（元）

    高壓雷達液位計故障率的降低，不僅降低了成本，而且有效降低了維修人員的勞動強度，縮短了維修人員在噪音環境下工作的時間，也激發了維修人員技術革新的熱情。

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